自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，中欧领克品牌在市场中收获了不错的成效。

而我们提出的新规则是基于股权，跨里中央银行扮演最后救助人角色，跨里在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。例如，海专美国在第二次世界大战期间，海专在应对2008年全球金融危机期间，以及应对2020年新冠疫情危机期间，通过大幅增加货币供应量，使美国的经济实力大为增强。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，列效率再同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。因此，提升我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。我们看到，中欧在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。

而有些国家在不断增发货币后，跨里其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。从货币是国家股权资本的视角看，海专国家发行货币就像企业发行股票。

2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，列效率再只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、列效率再银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

按照传统的中央银行在危机时期的最后贷款人（LenderoftheLastResort，提升LOLR）救助法则（白芝浩规则，提升Bagehotrule），中央银行只对有流动性风险而非破产性风险的金融机构提供救助，要求其提供优质抵押品，并收取较高利率。9月5日，中欧吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

跨里领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，海专领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，海专更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

从产品来看，列效率再领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。面对全球汽车行业的电动化趋势，提升领克也果断投入其中。